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France · 43.2965°, 5.3698°

Poster de Marseille : le trait de côte et le Vieux-Port

Poster de la carte de Marseille (France) : rues, eau et parcs dessinés à partir d'OpenStreetMap

Pourquoi cette ville rend bien en poster

La côte décide de tout : elle occupe le bord gauche ou bas de l'affiche selon l'orientation, et la ville se déploie contre elle. Le Vieux-Port entaille ce trait par un rectangle net, une forme artificielle au milieu d'une côte irrégulière. Ce contraste entre le découpé naturel et l'angle droit du port est ce qui rend la carte immédiatement lisible.

Le cadrage conseillé

Ne centrez pas sur le Vieux-Port : décalez-le vers le tiers gauche pour laisser la ville s'étendre à droite. Un cadrage large de 12 km attrape aussi le début des calanques au sud, dont le découpé est la partie la plus graphique de la carte.

Le thème à choisir

Un thème à fort contraste entre l'eau et la terre. Ici l'eau occupe une part importante de la surface : si sa teinte est trop proche du fond, l'affiche perd sa forme et ne ressemble plus à Marseille.

Où centrer la carte

Vieux-Port
Le rectangle d'eau au cœur de la ville, entouré d'une trame dense.
Calanques
Au sud, une côte entaillée de criques. Cadrée seule, elle donne une carte plus abstraite que urbaine.
La Canebière
L'axe droit qui part du port vers l'est, un des rares traits rectilignes de la carte.

L'orientation de ses rues

Orientation des rues de Marseille : indice d'ordre 0,10, trame mêlée0° (N) – 180° (S) : 6,9 % de la longueur des rues10° (N) – 190° (S) : 8,0 % de la longueur des rues20° (NNE) – 200° (SSO) : 3,7 % de la longueur des rues30° (NNE) – 210° (SSO) : 3,2 % de la longueur des rues40° (NE) – 220° (SO) : 2,4 % de la longueur des rues50° (NE) – 230° (SO) : 2,8 % de la longueur des rues60° (ENE) – 240° (OSO) : 4,4 % de la longueur des rues70° (ENE) – 250° (OSO) : 11,0 % de la longueur des rues80° (E) – 260° (O) : 7,8 % de la longueur des rues90° (E) – 270° (O) : 6,5 % de la longueur des rues100° (E) – 280° (O) : 3,7 % de la longueur des rues110° (ESE) – 290° (ONO) : 5,4 % de la longueur des rues120° (ESE) – 300° (ONO) : 2,7 % de la longueur des rues130° (SE) – 310° (NO) : 4,2 % de la longueur des rues140° (SE) – 320° (NO) : 3,8 % de la longueur des rues150° (SSE) – 330° (NNO) : 5,2 % de la longueur des rues160° (SSE) – 340° (NNO) : 11,9 % de la longueur des rues170° (S) – 350° (N) : 6,4 % de la longueur des rues180° (S) – 0° (N) : 6,9 % de la longueur des rues190° (S) – 10° (N) : 8,0 % de la longueur des rues200° (SSO) – 20° (NNE) : 3,7 % de la longueur des rues210° (SSO) – 30° (NNE) : 3,2 % de la longueur des rues220° (SO) – 40° (NE) : 2,4 % de la longueur des rues230° (SO) – 50° (NE) : 2,8 % de la longueur des rues240° (OSO) – 60° (ENE) : 4,4 % de la longueur des rues250° (OSO) – 70° (ENE) : 11,0 % de la longueur des rues260° (O) – 80° (E) : 7,8 % de la longueur des rues270° (O) – 90° (E) : 6,5 % de la longueur des rues280° (O) – 100° (E) : 3,7 % de la longueur des rues290° (ONO) – 110° (ESE) : 5,4 % de la longueur des rues300° (ONO) – 120° (ESE) : 2,7 % de la longueur des rues310° (NO) – 130° (SE) : 4,2 % de la longueur des rues320° (NO) – 140° (SE) : 3,8 % de la longueur des rues330° (NNO) – 150° (SSE) : 5,2 % de la longueur des rues340° (NNO) – 160° (SSE) : 11,9 % de la longueur des rues350° (N) – 170° (S) : 6,4 % de la longueur des ruesNESO

Dans un rayon de 3 km autour du centre, nous avons mesuré l'orientation de 394 km de rues. Son indice d'ordre est de 0,10 sur 1 : Marseille arrive au 27e rang des 64 villes de l'étude, au 6e des 25 villes françaises.

Quelques directions dominent sans former de grille : la trame mêle des quartiers d'époques et de plans différents.

Voir l'étude complète : l'orientation des rues de 64 villes

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