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France · 44.8378°, -0.5792°

Poster de Bordeaux : le croissant de la Garonne

Poster de la carte de Bordeaux (France) : rues, eau et parcs dessinés à partir d'OpenStreetMap

Pourquoi cette ville rend bien en poster

La Garonne décrit devant Bordeaux une courbe si régulière qu'elle a donné son surnom à la ville, le port de la Lune. Sur une carte, cette courbe fait tout le travail de composition : elle traverse l'affiche en diagonale et sépare deux tissus urbains différents, la rive gauche dense et ancienne, la rive droite plus lâche.

Le cadrage conseillé

Un cadrage de 6 à 7 km suffit : au-delà, la courbe s'aplatit et perd son effet. Orientez le poster en portrait et placez la courbe en diagonale plutôt qu'à l'horizontale, ce qui dynamise nettement la composition.

Le thème à choisir

Les thèmes clairs fonctionnent bien ici, contrairement à Paris : le tissu bordelais est moins dense, les rues restent distinctes sur fond clair, et le fleuve garde sa lisibilité.

Où centrer la carte

Place de la Bourse
Sur la rive gauche, au point le plus creux de la courbe : un bon centre de cadrage.
Chartrons
Trame régulière en bandes parallèles au fleuve, très lisible en tracé fin.
Bastide
Rive droite, plus aérée : utile pour équilibrer une affiche trop chargée à gauche.

L'orientation de ses rues

Orientation des rues de Bordeaux : indice d'ordre 0,02, trame organique0° (N) – 180° (S) : 5,4 % de la longueur des rues10° (N) – 190° (S) : 4,0 % de la longueur des rues20° (NNE) – 200° (SSO) : 6,9 % de la longueur des rues30° (NNE) – 210° (SSO) : 4,5 % de la longueur des rues40° (NE) – 220° (SO) : 4,2 % de la longueur des rues50° (NE) – 230° (SO) : 6,3 % de la longueur des rues60° (ENE) – 240° (OSO) : 5,8 % de la longueur des rues70° (ENE) – 250° (OSO) : 5,4 % de la longueur des rues80° (E) – 260° (O) : 7,9 % de la longueur des rues90° (E) – 270° (O) : 6,3 % de la longueur des rues100° (E) – 280° (O) : 4,1 % de la longueur des rues110° (ESE) – 290° (ONO) : 6,0 % de la longueur des rues120° (ESE) – 300° (ONO) : 4,0 % de la longueur des rues130° (SE) – 310° (NO) : 7,0 % de la longueur des rues140° (SE) – 320° (NO) : 5,9 % de la longueur des rues150° (SSE) – 330° (NNO) : 4,7 % de la longueur des rues160° (SSE) – 340° (NNO) : 4,4 % de la longueur des rues170° (S) – 350° (N) : 7,0 % de la longueur des rues180° (S) – 0° (N) : 5,4 % de la longueur des rues190° (S) – 10° (N) : 4,0 % de la longueur des rues200° (SSO) – 20° (NNE) : 6,9 % de la longueur des rues210° (SSO) – 30° (NNE) : 4,5 % de la longueur des rues220° (SO) – 40° (NE) : 4,2 % de la longueur des rues230° (SO) – 50° (NE) : 6,3 % de la longueur des rues240° (OSO) – 60° (ENE) : 5,8 % de la longueur des rues250° (OSO) – 70° (ENE) : 5,4 % de la longueur des rues260° (O) – 80° (E) : 7,9 % de la longueur des rues270° (O) – 90° (E) : 6,3 % de la longueur des rues280° (O) – 100° (E) : 4,1 % de la longueur des rues290° (ONO) – 110° (ESE) : 6,0 % de la longueur des rues300° (ONO) – 120° (ESE) : 4,0 % de la longueur des rues310° (NO) – 130° (SE) : 7,0 % de la longueur des rues320° (NO) – 140° (SE) : 5,9 % de la longueur des rues330° (NNO) – 150° (SSE) : 4,7 % de la longueur des rues340° (NNO) – 160° (SSE) : 4,4 % de la longueur des rues350° (N) – 170° (S) : 7,0 % de la longueur des ruesNESO

Dans un rayon de 3 km autour du centre, nous avons mesuré l'orientation de 475 km de rues. Son indice d'ordre est de 0,02 sur 1 : Bordeaux arrive au 59e rang des 64 villes de l'étude, au 21e des 25 villes françaises.

Les rues partent dans presque toutes les directions : aucun axe ne domine, la trame est organique.

Voir l'étude complète : l'orientation des rues de 64 villes

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