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Royaume-Uni · 51.5074°, -0.1278°

Poster de Londres : les méandres de la Tamise

Poster de la carte de London (Royaume-Uni) : rues, eau et parcs dessinés à partir d'OpenStreetMap

Pourquoi cette ville rend bien en poster

La Tamise ne traverse pas Londres en ligne : elle y décrit plusieurs boucles serrées, dont celle de l'Isle of Dogs, presque fermée sur elle-même. Sur une carte, ces méandres produisent une forme sinueuse forte, très différente de la courbe unique d'une ville comme Bordeaux. Autour, le tissu urbain est irrégulier et sans grille dominante, ce qui laisse toute la lisibilité au fleuve.

Le cadrage conseillé

En paysage, sur 12 à 15 km : c'est ce qu'il faut pour tenir au moins deux boucles. Un cadrage trop serré ne montre qu'une courbe et Londres devient interchangeable avec beaucoup d'autres villes de fleuve.

Le thème à choisir

Le tissu londonien étant dense et peu structuré, un thème sombre avec un tracé fin évite l'effet de bouillie. La Tamise doit rester l'élément le plus clair de l'affiche.

Où centrer la carte

Isle of Dogs
La boucle presque fermée à l'est, la forme la plus singulière de la carte.
City of London
Un noyau de rues médiévales très fines, au milieu d'un tissu plus récent.
Hyde Park
Un grand vide vert à l'ouest, utile pour équilibrer une composition trop dense.

L'orientation de ses rues

Orientation des rues de London : indice d'ordre 0,07, trame organique0° (N) – 180° (S) : 4,8 % de la longueur des rues10° (N) – 190° (S) : 3,4 % de la longueur des rues20° (NNE) – 200° (SSO) : 3,6 % de la longueur des rues30° (NNE) – 210° (SSO) : 3,9 % de la longueur des rues40° (NE) – 220° (SO) : 4,5 % de la longueur des rues50° (NE) – 230° (SO) : 5,3 % de la longueur des rues60° (ENE) – 240° (OSO) : 7,5 % de la longueur des rues70° (ENE) – 250° (OSO) : 10,0 % de la longueur des rues80° (E) – 260° (O) : 7,2 % de la longueur des rues90° (E) – 270° (O) : 5,0 % de la longueur des rues100° (E) – 280° (O) : 3,2 % de la longueur des rues110° (ESE) – 290° (ONO) : 3,0 % de la longueur des rues120° (ESE) – 300° (ONO) : 3,3 % de la longueur des rues130° (SE) – 310° (NO) : 4,4 % de la longueur des rues140° (SE) – 320° (NO) : 5,7 % de la longueur des rues150° (SSE) – 330° (NNO) : 8,7 % de la longueur des rues160° (SSE) – 340° (NNO) : 10,2 % de la longueur des rues170° (S) – 350° (N) : 6,4 % de la longueur des rues180° (S) – 0° (N) : 4,8 % de la longueur des rues190° (S) – 10° (N) : 3,4 % de la longueur des rues200° (SSO) – 20° (NNE) : 3,6 % de la longueur des rues210° (SSO) – 30° (NNE) : 3,9 % de la longueur des rues220° (SO) – 40° (NE) : 4,5 % de la longueur des rues230° (SO) – 50° (NE) : 5,3 % de la longueur des rues240° (OSO) – 60° (ENE) : 7,5 % de la longueur des rues250° (OSO) – 70° (ENE) : 10,0 % de la longueur des rues260° (O) – 80° (E) : 7,2 % de la longueur des rues270° (O) – 90° (E) : 5,0 % de la longueur des rues280° (O) – 100° (E) : 3,2 % de la longueur des rues290° (ONO) – 110° (ESE) : 3,0 % de la longueur des rues300° (ONO) – 120° (ESE) : 3,3 % de la longueur des rues310° (NO) – 130° (SE) : 4,4 % de la longueur des rues320° (NO) – 140° (SE) : 5,7 % de la longueur des rues330° (NNO) – 150° (SSE) : 8,7 % de la longueur des rues340° (NNO) – 160° (SSE) : 10,2 % de la longueur des rues350° (N) – 170° (S) : 6,4 % de la longueur des ruesNESO

Dans un rayon de 3 km autour du centre, nous avons mesuré l'orientation de 527 km de rues. Son indice d'ordre est de 0,07 sur 1 : London arrive au 36e rang des 64 villes de l'étude.

Les rues partent dans presque toutes les directions : aucun axe ne domine, la trame est organique.

Voir l'étude complète : l'orientation des rues de 64 villes

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