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États-Unis · 41.8781°, -87.6298°

Poster de Chicago : la grille face au lac Michigan

Poster de la carte de Chicago (États-Unis) : rues, eau et parcs dessinés à partir d'OpenStreetMap

Pourquoi cette ville rend bien en poster

Chicago est presque l'opposé d'une ville ancienne : une grille calée sur les points cardinaux, régulière sur des kilomètres, que seules quelques avenues en diagonale, plus anciennes que le quadrillage, viennent couper. À l'est, le lac Michigan pose une limite nette : la moitié de l'affiche peut être de l'eau. La rivière Chicago, en Y, traverse le centre et casse la grille juste assez pour lui donner un point de départ.

Le cadrage conseillé

En paysage, sur 6 à 8 km, centré sur le Loop : le lac à droite, la grille à gauche, la rivière au milieu. Plus large, la grille devient une trame uniforme ; plus serré, on perd le lac.

Le thème à choisir

Un tracé fin et régulier sert la grille : un thème sombre aux lignes claires la rend presque textile. L'eau doit se distinguer du fond pour que le lac, qui occupe un grand pan de l'affiche, ne passe pas pour du vide.

Où centrer la carte

The Loop
Le cœur des affaires, enserré par la rivière et le métro aérien : la grille y est la plus dense.
Chicago River
Le Y de la rivière, avec sa branche nord et sa branche sud : la seule courbe au milieu des angles droits.
Navy Pier
La jetée qui avance dans le lac, un trait unique sur le grand vide de l'eau.

L'orientation de ses rues

Orientation des rues de Chicago : indice d'ordre 0,84, grille nette0° (N) – 180° (S) : 40,6 % de la longueur des rues10° (N) – 190° (S) : 2,0 % de la longueur des rues20° (NNE) – 200° (SSO) : 1,2 % de la longueur des rues30° (NNE) – 210° (SSO) : 1,5 % de la longueur des rues40° (NE) – 220° (SO) : 0,6 % de la longueur des rues50° (NE) – 230° (SO) : 0,4 % de la longueur des rues60° (ENE) – 240° (OSO) : 1,1 % de la longueur des rues70° (ENE) – 250° (OSO) : 0,6 % de la longueur des rues80° (E) – 260° (O) : 0,8 % de la longueur des rues90° (E) – 270° (O) : 39,8 % de la longueur des rues100° (E) – 280° (O) : 1,3 % de la longueur des rues110° (ESE) – 290° (ONO) : 0,4 % de la longueur des rues120° (ESE) – 300° (ONO) : 0,6 % de la longueur des rues130° (SE) – 310° (NO) : 1,5 % de la longueur des rues140° (SE) – 320° (NO) : 0,5 % de la longueur des rues150° (SSE) – 330° (NNO) : 2,3 % de la longueur des rues160° (SSE) – 340° (NNO) : 2,1 % de la longueur des rues170° (S) – 350° (N) : 2,8 % de la longueur des rues180° (S) – 0° (N) : 40,6 % de la longueur des rues190° (S) – 10° (N) : 2,0 % de la longueur des rues200° (SSO) – 20° (NNE) : 1,2 % de la longueur des rues210° (SSO) – 30° (NNE) : 1,5 % de la longueur des rues220° (SO) – 40° (NE) : 0,6 % de la longueur des rues230° (SO) – 50° (NE) : 0,4 % de la longueur des rues240° (OSO) – 60° (ENE) : 1,1 % de la longueur des rues250° (OSO) – 70° (ENE) : 0,6 % de la longueur des rues260° (O) – 80° (E) : 0,8 % de la longueur des rues270° (O) – 90° (E) : 39,8 % de la longueur des rues280° (O) – 100° (E) : 1,3 % de la longueur des rues290° (ONO) – 110° (ESE) : 0,4 % de la longueur des rues300° (ONO) – 120° (ESE) : 0,6 % de la longueur des rues310° (NO) – 130° (SE) : 1,5 % de la longueur des rues320° (NO) – 140° (SE) : 0,5 % de la longueur des rues330° (NNO) – 150° (SSE) : 2,3 % de la longueur des rues340° (NNO) – 160° (SSE) : 2,1 % de la longueur des rues350° (N) – 170° (S) : 2,8 % de la longueur des ruesNESO

Dans un rayon de 3 km autour du centre, nous avons mesuré l'orientation de 381 km de rues. Son indice d'ordre est de 0,84 sur 1 : Chicago arrive au 2e rang des 64 villes de l'étude.

Les rues suivent une grille nette : deux directions perpendiculaires portent l'essentiel du réseau. La grille principale est alignée sur le nord.

Voir l'étude complète : l'orientation des rues de 64 villes

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